大定海排水系統，今天全面實現排水功能，楊浦區大定海地區一到汛期就遭遇“水患”的窘境將徹底改變。該工程多集中于舊區，道路狹窄，沿線車輛多，周邊危房多，加之地下管線錯綜復雜，既要把好質量關，又要在較長工期中處理好與沿線居民的關系，工程建設者、組織者們克服了一個個難題。

       楊浦大定海排水系統，經過三年半建設，于今天全面實現排水功能，排水能力從原先的4.2m3 /s ，提升到21.88 m3 /s。自此，楊浦區大定海地區一到汛期就遭遇“水患”的窘境將徹底改變。

　　目前，包括調蓄池建造、道路修復、整體式排水溝等在內的部分配套工程還在進行中，到今年底，大定海排水系統將全面竣工。

　　大定海地區的排水管道多為上世紀五六十年代建造，陳舊老化，達標率低，一些部位連結紊亂，水流不暢。每到汛期，處于低洼地區的居民飽受發大水之苦——身處一片汪洋澤國，出行受阻，積水漫進家里，生活搞得一團糟。去年6月，上海一場大暴雨，定海地區受淹8000戶。雨后，家家戶戶搬出家具、被子晾曬，成為弄堂一“景”。

     2012年底，作為市、區重大工程的楊浦大定海排水系統，正式開工建設。該工程服務范圍是：北起周家嘴路，南至黃浦江，西起臨青路，東至復興島運河，面積425公頃。所謂大定海地區，主要包括定海街道和部分大橋街道的區域，有居民三四萬戶。

       2013年10月，楊浦區建交黨工委、市排水公司黨委、楊浦區市政和水務管理中心黨支部牽頭啟動大定海排水系統改造工程黨建聯建工作，建設單位、施工單位、屬地街道、派出所等13家單位簽訂共建協議，并各自作出承諾——建設優質、精品工程；提高工程建設水平，服務好沿線單位和社區百姓；做好工程改造期間的防汛應急，污水輸送等保障工作；面向居民，做好宣傳解釋、溝通協調、矛盾調處等方面工作。

　　大定海排水系統工程建設中，難題一個接著一個。大定海支管項目波陽路、騰越路標段，周邊危棚簡屋密布，施工地點距之最窄處只有5米，最寬處也僅8米，要埋設管道，不可避免會對周邊居民生活出行造成影響。區市政和水務管理中心黨支部與社區黨組織聯手，成立了4個協調組，挨家挨戶做宣傳解釋工作，得到居民理解。

　　但是，平涼路沿線有20多戶居民還是擔心施工對房屋結構安全有影響。為此，協調組工作人員上門走訪，把溝槽加固方案、縫隙式排水溝房屋沉降監測方案全部向居民交底，并確定了房屋維修單位，樹脂混凝土排水溝落實應急預案，向居民承諾一旦發現任何開裂現象即刻安排修復。通過這些舉措，徹底打消了群眾的疑慮，確保工程按時開工。

     交通也是一大難題。也是在黨建聯建的大平臺上，區建交委積極爭取市水務局，市重大辦，市運管處，市、區交警以及各公交線路運行單位的支持，優化完善施工期間的交通組織方案。如，為緩解施工期間楊樹浦路的交通壓力，區建交委等與有關單位協商，借用楊浦煤氣廠部分土地，讓過往車輛可以“借道”通行；相關單位還在路口增派近百名交通協管員隊伍，疏導交通。

　　一項項工程，一次次“闖關”。平涼路、隆昌路均屬主干道路，車流量非常大，地下管線錯綜復雜，經優化設計方案，多次協商，各方采納了區市政和水務管理中心提出的將“開挖”改為“頂管”的方案，避開管線復雜路段，減少管線搬遷數量及路面開挖面積。由此，施工工期由原計劃2-3個月，縮短到1個月；施工占路面積從原先的1000平方米減少到100平方米；工程經費從原來600萬元降低到300萬元以下，極大提高了工程效益，將施工對周邊交通影響降到最低。